Description
Le SPAD 13 est l'evolution du SPAD 7 et a ete construit de 1916 a 1919, dans differents pays, a environ 8250 exemplaires; Motorise par un HISPANO SUIZA de 220 cv. Moteur pourvu de 8 cylindres en ligne refroidi par eau, ce qui etait revolutionnaire a l'epoque.
Ce refroidissement liquide permettait au SPAD de monter a 3000 metres de hauteur en 4 minutes, sans etre obligé de faire des paliers de refroidissement.
Cette bonne capacite de monter vite et longtemps, alliée a une maniabilite certaine a permis aux aviateurs, principalement francais, de devellopper une nouvelle technique de combat aerien qui consistait a fondre sur l'ennemi en piqué,en convertissant la hauteur en vitesse, ce que la structure de cet avion permettait.
La vitesse maximale en pique etant de 400 KM/H. Performance que des avions legers moderne lui envierrait. Le SPAD 13 a ete l'avion des plus grands AS francais, FONCK, NAVARRE, NUNGESSER...
A l'issue de WW1 le SPAD 13 a ete utilise tant a des fins militaires que civiles. En 1920-22 l'etat Francais a vendu de nombreux SPAD 13 a des pays d'amerique centrale pour servir de chasseur, d'intercepteur et meme de bombardier.
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